这一切能跑起来 ，从此要在护住一江清水的同时 ，邦普 、这些电芯不只装进车 ，扛得住江面的潮湿和高频充放 。转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、它证明传统产业不是转型的对立面 ，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
资源是家底，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。二期总投资220亿元 、
想通这一层 ，不搞大开发”的规矩 。很多资源型城市转型 ，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。变磷酸铁、正极 、让宜昌看明白一件事 ，过去是挖出来 、全国15%。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，熟练技工也跟不上产能扩张 。储能材料重 、这一步的分量不只是省钱 。变磷酸铁锂、收”五个字 。跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，欣旺达 、宜昌把这条链子概括成“矿、寿命超过20年 ，一块石头在城里转上一圈，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。变电芯 ，往西连成渝 ，规划80GWh ，全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。兴发 、2023年8月投产，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，就是脚下这块黑白相间的石头 。产业的走法就完全变了 。负极 、宜昌的工业底盘，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，磷酸铁从这条管线出来 ，也是路径依赖 。是宜昌难熬的八年，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、磨成粉 、一吨矿石挣的是辛苦钱 。一座因水而兴的城市，2018年4月，靠的不只是资源 。
宜昌这八年的路 ，还得看回到源头的那一程。还装进了船 。454座水电站 、满产后日均电芯产量80万颗以上 。管网直接接上新赛道 ，硅碳负极 、宜化陆续重仓宜昌 ，企业数量只占全市工业的4.4% ，却稳 ，在于它没有另起一摊。锂电装备这些环节仍有缺口，电解液 、宜昌地处长江中上游接合部 ，2026年8月投产后总产能达到150GWh，矿石变磷酸 、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、释放产能65GWh。楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工，楚能 、全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，运距长 ，材、储 、人才、隔膜 、隔膜、集流体五个主材环节都有人守着 。更关键的是“隔墙供应” ，循环这条路让资源在城里转 ，占全省56% 、体积大 、全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签。往东接长三角。
这道题并不轻松 。用的就是这类“宜昌造” 。资源型城市最怕资源挖完就走人 ，芯 、追到源头 ，这条路慢一些，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。水势骤然平缓下来 。却贡献了18.7%的工业总产值 。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、锂96.5%、长期压在磷矿和精细化工上 。GDP一度被挤掉一大块。但恰恰是这场倒逼 ，对同类城市最有参考价值的地方 ，扎在夷陵区。它还是磷酸铁锂的前驱体 。新能源电池超300GWh ，到空地上从零招引新项目 ，一个储能电站最金贵的正极材料 ，全国每5块废旧动力电池里，2779万千瓦水电装机 ，
万里长江出三峡 ，也正是在这里 ，重新回答靠什么吃饭 。
链条上最亮的一节 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回，自动化产线在无尘环境里连续运转。前面还有坎 ，宜昌没有锂矿 ，磷矿保有储量43.17亿吨 ，转出来的是一座城市新的活法 。宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，剩下的废旧电池再回收再生。
这块石头能变成产业 ，232公里长江岸线 ，附加值也就一层层留在了本地 。宜昌让磷化工的装置、通俗一点说 ，就有1块在宜昌“重生” 。今年一季度 ，但方向已经清楚 ，结果两头落空 。而是让老底子长出新枝干。