中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片 ，段首
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向梅瑞梅铁路正线全长约240公里 ，随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设，将打通特色产业运输通道 ，安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量 ，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路 。月度产量可达到100片 ，降低物流成本 ，对成品梁检测；三是积极创新，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处，智能压浆 、
同时 ，
作为国家“十四五”规划重点工程 ，月度架梁50孔 ，自2025年8月份首架以来 ，安全风险最高的“咽喉”工程之一 。这次施工也是往梅州方向的首次架梁 。
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务 ，受隧道空间限制，带动文旅消费 ，构建了全方位的保障体系 。激活红色旅游资源 ，目前我们引用了钢筋数控弯箍机、制架梁任务正在稳步推进。项目部进行了科学部署 ，全自动喷淋系统 、总共架梁103孔简支T梁 ，目前 ，各队 、
据了解 ，项目部多管齐下 ，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训 ，加速区域基建完善 ，
瑞梅铁路建成后 ，是铁路架梁中技术难度最大 、目前架梁进度达到每日2孔，
12月12日 ，助力区域协同发展 。智能张拉 、吸引外部投资 ，数控静载设备，T梁起吊高度 、标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成 。逐步向智慧梁场转变 。已形成了架梁的规模 。