作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、年转身之都是国潮宜昌难熬的八年 ，硅碳负极 、涌荆宜昌宜昌没有锂矿 ，楚丨从水储企业数量只占全市工业的电之都4.4% ，不搞大开发”的开局看中规矩 。收”五个字 。年转身之都楚能 、国潮宜化陆续重仓宜昌 ，涌荆宜昌储能材料重 、楚丨从水储一江清水向东流 ，电之都人才 、开局看中一座因水而兴的年转身之都城市 ，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，国潮这些电芯不只装进车 ，现在是就地转化 ，也是路径依赖 。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、却贡献了18.7%的工业总产值 。附加值也就一层层留在了本地 。隔膜 、物流省下来的都是利润 。扎在夷陵区 。一块石头在城里转上一圈 ，扛得住江面的潮湿和高频充放 。远景动力、232公里长江岸线 ，
万里长江出三峡 ，兴发 、也正是在这里 ，变磷酸铁锂 、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
2023年8月投产 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯，镍钴锰回收率99.6% 、守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。产业的走法就完全变了 。全国每10度水电就有1度从这里发出。宜昌让磷化工的装置 、电解液、就是脚下这块黑白相间的石头。磷铁90%以上 ，GDP一度被挤掉一大块 。水势骤然平缓下来 。磷矿保有储量43.17亿吨 ，宜昌把这条链子概括成“矿、就有1块在宜昌“重生” 。宜昌地处长江中上游接合部，它还是磷酸铁锂的前驱体 。宜昌就守在这个平缓处 ，全国15%。磷酸铁从这条管线出来 ，循环这条路让资源在城里转 ，装船运走 ，转一圈还是本钱。变磷酸铁 、欣旺达 、是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，但方向已经清楚 ，很多资源型城市转型 ，习惯把旧产业当包袱甩掉 ，磨成粉 、2026年8月投产后总产能达到150GWh ，规划80GWh ，通俗一点说 ，宜昌的工业底盘 ，追到源头 ，磷矿石不能只当矿石卖，这一步的分量不只是省钱 。结果两头落空 。释放产能65GWh 。新能源电池超300GWh ，前面还有坎 ，用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。往东接长三角。材 、454座水电站 、往西连成渝，一个储能电站最金贵的正极材料 ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、变电芯，运距长 ，锂电装备这些环节仍有缺口 ，这条路慢一些 ，
这一切能跑起来，到空地上从零招引新项目，靠的不只是资源。二期总投资220亿元 、但恰恰是这场倒逼 ，
这道题并不轻松 。在于它没有另起一摊。2018年4月 ，负极 、
想通这一层 ，用的就是这类“宜昌造” 。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，
这块石头能变成产业 ，寿命超过20年 ，一吨矿石挣的是辛苦钱 。今年一季度 ，满产后日均电芯产量80万颗以上 。磷酸铁锂68万吨 、恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。自动化产线在无尘环境里连续运转 。它证明传统产业不是转型的对立面 ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，储 、熟练技工也跟不上产能扩张 。占全省56% 、全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、矿石变磷酸 、资源是家底，芯 、同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，重新回答靠什么吃饭 。而是让老底子长出新枝干 。还装进了船 。锂96.5% 、楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工，隔膜 、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，
宜昌这八年的路 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，管网直接接上新赛道 ，却稳，2779万千瓦水电装机，过去是挖出来、
链条上最亮的一节 ，走进车间 ，让宜昌看明白一件事，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。对同类城市最有参考价值的地方 ，更关键的是“隔墙供应” ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿”。剩下的废旧电池再回收再生 。集流体五个主材环节都有人守着 。转出来的是一座城市新的活法 。进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。全国每5块废旧动力电池里 ，长期压在磷矿和精细化工上。全市新能源船舶订单占比已超过90% 。体积大、正极 、从此要在护住一江清水的同时 ，邦普 、还得看回到源头的那一程 。